平臺概述
交通新型基礎(chǔ)設(shè)施智能化監(jiān)測與管理平臺基于設(shè)施監(jiān)測數(shù)據(jù)（交調(diào)、氣象、雨量、積水、治超、ETC、形變、視頻、感應(yīng)線圈、熱感、煙感… …）快速采集技術(shù)、狀態(tài)感知與接入技術(shù)、高效實時共享與數(shù)據(jù)交換技術(shù)、全生命周期管理數(shù)據(jù)模型，實現(xiàn)新型基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集與核查、建庫，運行狀態(tài)實時感知與維修預(yù)警，全生命周期管理與維護，統(tǒng)一接入所有感知信息并共享，結(jié)合傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施（道路、橋梁、隧道、邊坡、標志標牌、服務(wù)區(qū)等）數(shù)據(jù)進行融合可視化統(tǒng)計分析。
1、現(xiàn)有設(shè)施數(shù)據(jù)的不全、不準。
2、感知數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不對應(yīng)。
3、無法全面了解各類新型基礎(chǔ)設(shè)施的運行狀態(tài)，不能實施預(yù)防性維護。
4、數(shù)據(jù)孤島—感知信息共享困難，無法實現(xiàn)全方位綜合利用。
5、難于進行新型基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)評估、效能分析與建設(shè)規(guī)劃。
1、新型基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期管理數(shù)據(jù)模型。
2、現(xiàn)有設(shè)施的快速、實景可視化數(shù)據(jù)核準。
3、新基建數(shù)據(jù)同步接入。
4、新基建設(shè)施安裝部署的現(xiàn)場可視化研判。
5、各類設(shè)施全覆蓋的全要素管理。
6、設(shè)施狀態(tài)實時監(jiān)測和與預(yù)警。
7、與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)融合進行綜合效能分析。
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